Благополучная судьба мельницы в Верноне

Страны: Франция
13-02-2013, 19:59
На живописном берегу реки Сены расположился в 75 километрах от Парижа старый французский город Вернон, которых хранит историческое наследие Европы в своих знаменитых архитектурных шедеврах.



В историческом прошлом всегда есть победители и проигравшие. Считается, что в Верноне бывшая мельница – победительница, с архитектурной точки зрения, а мост, соединяющий ее с противоположным берегом, проигравший.

Бывшая оригинальная мельница расположена между первых двух опор моста. Сам же город впервые упоминается в 750 году нашей эры в архивных документах франкского короля Пипина III Короткого. По другим данным Вернона был основан в 950 году. Значительно позже, только в XII столетии появился мост.



Строительство каменного моста заказал король Филипп II, для которого подобное сооружение в этом месте было стратегически важно, и возводился мост с целью стратегического доминирования и противостояния Ричарду Львиное Сердце.

Филипп оказался расчетливым и все расходы на строительство моста быстро окупились после продажи прав на возведение мельниц, заводов и рыболовных артелей на побережье реки неподалеку от моста. Мост практически сразу стал экономически выгодным, через него держали путь все больше новых купцов, что способствовало стремительному развитию города, который служил для торговцев перевалочным пунктом.



Но с течением времени мост стал требовать все больше вложений, поскольку из-за растущего потока людей несколько арочных пролетов постоянно разрушались. Необходим был регулярный ремонт, который всегда высасывал деньги из городского бюджета.

От оригинальных опор к началу XIX столетия сохранились только те, что располагались под мельницей, и мост уже не использовался в качестве переправы, постепенно его полностью заменили паромы. Но незавидная участь преследовала и причалы, которые часто сносились из-за наводнений, отчего их по несколько раз за год возводили практически с нуля.



Мостом окончательно перестали пользоваться в 1651 году, когда рухнуло сразу два его пролета, на восстановление которых было необходимо немало средств, именно тогда и решили использовать паромные переправы. Но спустя два года один из паромов затонул, в результате чего погибло около двухсот человек, и тогда было принято решение собрать средства на восстановление обрушившихся пролетов. Для города тот год стал трагическим.



Кстати, мельница в 1883 году была увековечена французским живописцем Оскаром Клодом Моне.



1870 год для моста вновь принес неприятности. Чтобы остановить наступление пруссаков французский инженерный корпус не нашел иного способа, кроме как подорвать мост. Позже, конечно, его вновь восстановили.

В 1940 году на территорию Франции вторглись немцы, и французы опять взорвали мост. Через год мост снова восстановили, но уже немцы, которые к тому времени полностью оккупировали Францию.



К сожалению, моста в том восстановленном виде сегодня мы не можем увидеть, поскольку в 1944 году, когда союзные войска приступили к операции Оверлорд, мост был вновь разрушен в ходе массированной бомбардировки. Тогда целью союзников стали все мосты, расположенные на Сене. Таким образом, они хотели немцев отрезать от возможности пополнения своих войск свежими силами.

Как известно, мост в Верноне, по крайней мере, в ближайшее время не восстановят точно, а вот мельница за весь этот неблагоприятный для города период уцелела, избежав бомбардировок и остальных военных событий – ее не задел ни один снаряд. Мельнице для восстановления потребовалась лишь небольшая реконструкция.



Посетителей внутрь мельницы не пускают, фотографий интерьера ее помещений и гостиной нет. Местные рассказывают, что внутри дом пуст и стоит он как память о былых временах и его неоднократному везению.