Прироста пассажиропотока в электричках на казанских аэропортах в связи с Универсиадой не зафиксировано

Завершившаяся в столице республики Татарстан городе Казани Универсиада не привела к реальному увеличению объема пассажиропотока в аэропортовых электропоездах. Всего за 12 дней в течение периода с шестого по 17-ое июля поезда "Аэроэкспресса" всего перевезли порядка четырех тысяч человек, иначе говоря, средняя заполняемость электричек не превысила 16-ти человек за рейс.

Впрочем, это практически в два раза больше, чем было в течение месяца перед Универсиадой, когда данный сервис использовался в среднем менее чем десятком пассажиров за рейс. Представители ряда оценочных компаний полагают, что в нынешнем своем виде данный маршрут совершенно нежизнеспособен, поскольку он генерирует очень крупные убытки. В итоге в любой момент количество рейсов может быть существенно сокращено, тогда как в настоящее время в каждую сторону в день совершается девять отправлений.

Среди основных причин непопулярности таких рейсов есть как вполне объективные причины – небольшой пассажирской поток казанского аэровокзального комплекса, так и большие ошибки менеджмента «Аэроэкспресса». Несложно предположить, что спрос существенно возрос бы, если бы стоимость проезда была ниже, поскольку за то же самое, что электричка делает за 200 рублей, в автобусе, пусть и с меньшей скоростью проезда, попросят 38 рублей. А если учесть отсутствие промежуточных остановок у электропоездов, выгода от езды на автобусе для многих пассажиров становится более чем очевидной.