Исторические места Стамбула

Страны: Турция
23-11-2015, 19:25
На стыке Европы и Азии на побережье пролива Босфор стоит удивительный город Стамбул, расположенный сразу на обеих частях света. Его большая часть находится на континенте Европы, а меньшая – в Азии.



По мнению ученых, Стамбул по наличию исторических ценностей можно вполне сравнить с древним Римом. Ведь когда-то Стамбул был хорошо защищенным и укрепленным поселением, городские стены которого протянулись на семь километров от Золотого Рожка до Мраморного моря. Эти стены возводились еще во времена правления императора Зэодозиус II.



Стамбул – это еще и крупный морской порт, поэтому здесь всегда огромное количество судов и кораблей, ожидающих своей череды, чтобы пройти через Босфорский пролив.



Собор св. Софии, объявленный в 1935 году музеем, является шедевром мировой архитектуры. Здание возводилось в 530-е годы в годы правления Юстиниана I. Купол собора тысячелетней истории поддерживают более сотни колонн. Кроме того сооружение благодаря своим грандиозным размерам является одним из самых крупных соборов во всем мире.



Над строительством храма ежедневно работало около 10 тысяч мастеров и рабочих. Материалы (мрамор, слоновая кость, золото, серебро, драгоценные камни) для создания этого величественного сооружения доставлялись практически со всех концов света. Например, зеленый мрамор был завезен из Эфеса, а колонны из порфира доставлены из Рима.



Строительство храма началось в 532 году и продолжалось на протяжении пяти лет.



В 1453 году турки захватили Константинополь, и собор постигла тяжелая участь – его преобразовали в мечеть по приказу османского султана Махмеда II Завоевателя. Крест сменили на полумесяц, пристроили четыре минарета, также здесь появились усыпальницы и ложе для султана. Стены храма покрыли толстым слоем извести, под которой скрылись фрески и мозаика, ведь согласно исламским канонам в подобных сооружениях не должны изображаться ни люди, ни животные.



К счастью сохранилась мозаика перед входом в собор над дверями. На ней изображено несколько фигур – в центре Мария с младенцем, слева от нее – Юстиниан, а справа - Константин Великий. Каким образом удалось мозаике сохраниться после того, как собор превратили в мечеть, доподлинно не известно.



Напротив собора Премудрости Божией в XVII столетии была возведена мечеть Ахмета, которую еще называют Голубой мечетью. В сооружении шесть минаретов и порядка 260 окон, украшенных разноцветными витражами.



Прототипом для строительства мечети стал византийский собор св. Софии, о чем отчетливо свидетельствует каскад куполов мечети. Огромный центральный купол священного сооружения окружают четыре полукупола, а под ними установлено еще четыре купола меньшего размера.



Отметим, что Голубая мечеть является единственным сооружением в мире, имеющим шесть минаретов - четыре высоких из них построены по углам, а два других поменьше – во внутреннем дворе.



Размеры зала мечети просто поражают – они настолько огромны, что в нем могут одновременно находиться до 35 тысяч посетителей. Все окна в помещении установлены так, чтобы солнечный свет достигал даже самых дальних уголков зала.

Диаметр купола мечети Ахмета опирается на мощные столбы и у основания превышает 33 метров, создается впечатление, что он будто парит в воздухе на 24-метровой высоте. Прямо в центре зала свисает огромных размеров светильник-паникадило.

На полу молельного зала мечети лежат ковры вишневых и красных оттенков, несмотря на то, что во всем убранстве храма преобладают синие и голубые цвета.



В некоторых свидетельствах указано, что на стенах собора ранее были развешаны около двухсот пластин из золота, украшенных бриллиантами и высеченными именами первых халифов и цитат из Корана.



В Голубой мечети есть трое ворот, ведущие во внутренний двор, где расположен традиционный фонтан с шестиугольным бассейном из камня, который служит для омовения.

Неподалеку от собора и мечети Стамбул находится историческая площадь Ипподром. Столь необычное название ей дали благодаря тому, что с незапамятных времен здесь когда-то императорские семьи любили устраивать гонки колесниц, цирковые представления и гладиаторские бои.

По историческим хроникам ипподром был построен под руководством самого императора Константина в 334 году. До наших времен сохранилось только три памятника, которые сегодня можно увидеть на площади.



Один из памятных объектов площади – Египетский обелиск, доставленный сюда в 390 году из Луксора. Возраст 300-тонного обелиска датируется XVI столетием до нашей эры, отчего эта достопримечательность Стамбула является самой старой постройкой в городе. Высота сооружения вместе с пьедесталом достигает почти 19 метров.



Второй достопримечательностью площади является Змеиная колона, привезенная в 326 году из греческого города Дельфы из святилища Аполлона. Ее доставка в Стамбул была осуществлена по приказу римского императора Константина I Великого. Это сооружение в свое время символизировало победу греческого народа над персами.

Колонна высотой 6,5 метров состояла из трех змей, переплетающихся между собой. Говорят, что вылиты они были из бронзовых щитов погибших персидских воинов. К сожалению, змеиные головы в 1700 году были уничтожены, но одну из голов сегодня можно увидеть в Стамбульском археологическом музее.



Ну а третьей исторической достопримечательностью площади является - обелиск Константина, который называют Колоссом. Этот памятник был возведен в честь византийского императора Василия I Македонянина его внуком Багрянородным Константином VII. В высоту Колос возносится на 21 метр, но рассказывают, что когда-то он достигал 32 метров. Также колона изначально была покрыта бронзовыми позолоченными листами, которые позже были содраны, а затем переплавлены для обмундирования крестоносцев, отправлявшихся в 1204 году в четвертый крестовый поход.

Также на площади есть еще один красивый исторический экспонат, привлекающий внимание туристов и гостей города – Немецкий фонтан. Это был подарок кайзера Вильгельма II, который посетил Стамбул в 1898 году.



Фонтан был изготовлен в Германии, а затем доставлен в Стамбул в разобранном виде. Это сооружение представляет собой восьмиугольник, украшенный изнутри роскошной золотой мозаикой. Также на внутренней стороне фонтана, купол которого поддерживается колонами, можно увидеть монограмму халифа Османской империи Абдула-Хамида и инициалы кайзера Вильгельма второго.



На бульваре Ататюрка в более старой части Стамбула находится акведук Валента, который ранее служил водопроводной системой Константинополя. Это старинное сооружение сегодня является символом города.

Акведук возводили в годы правления императора Валента во второй половине IV века. Первоначальная длина его составляла чуть более одной тысячи метров, а высота его достигала 26 метров. По проложенным на самом верху акведука свинцовым трубам в город поступала вода до середины XIX века.



Также в этой же части города в районе Эминёню раскинулся старейший рынок Стамбула - Египетский рынок. Он был основан в 1660 году с целью из его будущей доходной доли начать строительство в городе Новой мечети. Назван рынок Египетским благодаря тому, что на нем в основном продавались индийские специи и пряности, доставленные через Египет.

Пролив Босфор в Стамбуле называют душой города. Его протяженность составляет 33 километра. Он отделяет Азию от Европы и соединяет Мраморное море с Черным.



Воды пролива обладают необычной особенностью – они текут в противоположные стороны. На глубине вода течет в Черное море из Мраморного, а на поверхности Босфора заметно течение из Черного моря.

Пролив условно разделяют на Верхний Босфор и Нижний. Формально весь пролив является частью Большого Стамбула, пригородом считается Верхний Босфор, а черноморское устье – самая отдаленная часть Босфора.



Не менее занимательно происхождение слова «Босфор» - с древнегреческого оно означает «коровий брод». В одной из древних легенд рассказывается, что громовержец Зевс превратил в белую корову свою возлюбленную Ио, чтобы та могла спастись таким образом от преследования жены бога Геры по этому морскому пути.

Самое широкое место пролива Босфор - 3,7 километров, а самое узкое - 750 метров. Именно в этой узкой части был возведен первый плавучий мост по приказу царя Персии Дария около 2,5 тысяч лет тому назад, когда Дарий собирался в поход на скифов.